FIA объяснила сбой Overtake Mode в Сингапуре после аварии Переса

В FIA признали, что во время квалификации к спринту на Гран-при Сингапура по ходу первого сегмента после периода красных флагов дирекция гонки допустила «досадную человеческую ошибку». Из-за нее на отдельных машинах не включался режим обгона.

В федерации подчеркнули, что этот инцидент не связан со сбоем в работе систем хронометража на трассе Марина-Бей, который также произошел в первой сессии и мог повлиять на показатели участников. По информации FIA, после того как ошибка была обнаружена, режим обгона (Overtake Mode) снова активировали, однако через 27 секунд его опять выключили.

Все это разворачивалось в момент возобновления квалификационных заездов после аварии Серхио Переса, когда на трассе были вывешены красные флаги. В заявлении FIA сказано: «Во время первого периода квалификации к спринту дирекцией гонки была допущена человеческая ошибка, не имевшая отношения к сбою в работе систем хронометража, который также произошёл в первой сессии. Проблема, о которой идёт речь, означала, что после окончания периода красных флагов режим обгона не работал. Когда выяснилось, что после рестарта этот режим не активен, он был вновь активирован на период в 27 секунд, после чего был выключен опять. FIA признаёт, что эта досадная человеческая ошибка отразилась на скорости некоторых машин, что зависело от момента их выезда из боксов и положения на трассе. Во втором и третьем периодах квалификации к спринту это не повторилось».

Пока неясно, насколько масштабным был сбой и на каких именно машинах он сказался. При этом Карлос Сайнс, занявший последнее место в протоколе пятничной квалификации, заявил, что потерял минимум шесть десятых секунды.