Леклер и Хэмилтон объяснили, почему Ferrari не взяла поул в квалификации Сингапура

Гонщики Ferrari остались недовольны итогами квалификации Гран-при в Сингапуре. Несмотря на то что команда выбрала разную тактику на попытках, побороться за поул не удалось.

Шарль Леклер, показавший 3-е место, отметил, что у Ferrari был иной план по сравнению с соперниками. По его словам, в промежутках между попытками оппоненты проехали два медленных круга, тогда как он — только один. При этом пилот подчеркнул, что причины не должны служить оправданием: по скорости команда, по его оценке, немного отстает на протяжении последних трех-четырех этапов.

Леклер считает, что машина обладает потенциалом, и допускает улучшение в день гонки после корректировок настроек. Третью позицию он назвал неплохой для старта, но добавил, что на этой трассе преимущество обычно у первого ряда: обгонять здесь крайне сложно. По словам Леклера, в любом случае речь идет лишь о квалификации к спринту.

Льюис Хэмилтон, завершивший сессию 6-м, заявил, что команда избрала альтернативный план и, похоже, допустила ошибку. Он признал, что решение было его, но подчеркнул: на быстром круге возникла сильная избыточная поворачиваемость. Хэмилтон предположил, что проблема могла быть связана с тем, как отработали или перегревались задние шины, а точную причину назвать сложно.

По его словам, на Soft изменился баланс автомобиля: хорошее сцепление оказалось только на передней оси, тогда как сзади его фактически не было. На Medium в первых двух сессиях темп складывался удачно, а в финале, по какой-то причине, не удалось выжать максимум.