ФИА требует охлаждающие системы на Гран-при Сингапура из-за жары

Международная автомобильная федерация (ФИА) предупредила об аномальной жаре на предстоящем Гран-при Сингапура и потребовала от всех команд Формулы-1 использовать на городской трассе «Марина Бей» системы охлаждения пилотов.

Решение принято на основании статьи B1.5.10 Спортивного регламента ФИА. Она задействуется, когда метеосервис прогнозирует индекс жары выше 31°C в ходе одной из сессий гоночного уикенда. Для Сингапура, где высокая влажность, прогноз был выше установленного порога.

После объявления команды должны оснастить машины рабочим оборудованием для охлаждения пилота. В тренировках и квалификации минимальная масса автомобиля увеличивается на 2 кг, а в гонке — на 5 кг, чтобы учесть дополнительное оснащение. Если пилот не использует охлаждающий жилет, в кокпите необходимо разместить балласт массой 0,5 кг.

Гран-при Сингапура традиционно относят к самым тяжёлым этапам сезона с точки зрения физической нагрузки. На трассе температура может подниматься выше 30°C при влажности 70–90%, а за время гонки пилот способен потерять до 3–4 кг жидкости.