Стелла объяснил, почему «Макларен» потерял время в Бахрейне из‑за шин

Руководитель команды «Макларен» в Формуле-1 Андреа Стелла подвёл итоги Гран-при Бахрейна.

По словам Стеллы, ключевая трудность для команды возникла в самом начале гонки на пит-уолле, где решают вопросы тактики и выбора шин. Он отметил, что из-за состояния покрытия было непонятно, потребуются ли на трассе промежуточные шины или можно будет обходиться сликами. На таком асфальте, как команда уже видела по кругам до стартовой решётки, промежуточные шины быстро получали повреждения. При этом на сухом покрытии сухие шины, наоборот, работали заметно легче, чем на большинстве других трасс.

Стелла подчеркнул, что по ходу наблюдений команда считала трассу достаточно сухой, чтобы продолжать движение на сликах, надеясь, что эта резина начнёт быстро приносить эффект. Однако на практике ситуация развивалась иначе: ожидания не оправдались, и переход на нужный вариант занял больше кругов, чем рассчитывали. В результате по ходу гонки Ландо Норрис потерял темп из‑за того, что команде пришлось изменить решение, а с Оскаром Пиастри также было упущено гоночное время: им пришлось заехать в боксы и принять, что покрытие фактически подходит только для промежуточных шин. Именно этот эпизод Стелла назвал самым сложным в Гран-при Бахрейна.