Ферстаппен вышел в лидеры на 13-м круге, Расселл лишился шансов на титул 2026
После рестарта на 13-м круге Ферстаппен захватил лидерство; Алонсо поднялся в очковую зону, а Расселл выбыл из гонки из‑за очередного отказа силовой установки.
Налог за 2025 год оказался выше: из-за чего могла измениться сумма
Гонка возобновилась после рестарта на 13-м круге, и Макс Ферстаппен сразу использовал момент: он обошёл Андреа Кими Антонелли и вышел в лидеры. Джордж Расселл поднялся на второе место. Льюис Хэмилтон после возобновления движения занимал 15-ю позицию, но уже через круг переместился на 11-е место, а спустя ещё десять кругов оказался пятым.
Фернандо Алонсо тоже заметно прибавил по ходу заезда. В начале сезона Aston Martin уступал лидерам по скорости, однако аэродинамические изменения, над которыми работали при участии Эдриана Ньюи и которые представили в Венгрии, позволили сократить отставание. Второе обновление силовой установки Honda улучшило управляемость машины, хотя дефицит мощности полностью сохранить не удалось.
Вместе с тем пакет доработок Aston Martin сработал слабее, чем обновления Ferrari, которые использовал Хэмилтон. Несмотря на это, Алонсо продолжал отыгрывать позиции и к 40-му кругу поднялся на десятое место — последнее в зоне начисления очков, сообщает Ars Technica.
Переход на зимнее время в 2026 году: придется ли россиянам переводить часы
Тем временем Ферстаппен наращивал преимущество. Антонелли обогнал Расселла и занял вторую строчку, предварительно безрезультатно обращаясь к команде с просьбой распорядиться так, чтобы напарник пропустил его вперёд.
На 43-м круге у Алекса Албона отказала коробка передач Williams. После этого на трассе ввели режим виртуальной машины безопасности. Ферстаппен и Хэмилтон отправились на пит-стоп за новыми шинами, а спустя ещё круг процедуру повторили Антонелли, Расселл и второй пилот Red Bull Исак Хаджар. Из‑за затруднений с эвакуацией повреждённого Williams на трассу выпустили автомобиль безопасности, благодаря чему лидирующая группа вновь сблизилась.
Рестарт провели на 52-м круге из 55. Однако на 50-м круге Расселл остановил болид у трассы сразу после выезда из пит-лейна — причиной стала очередная неисправность силовой установки. «Ещё один отказ [силовой установки], когда мы уверенно шли к подиуму. Это тяжело принять. К сожалению, такое происходило слишком много раз в этом сезоне, и сейчас мы имеем то, что имеем», — сказал Расселл после финиша, отметив, что его шансы на чемпионский титул 2026 года завершились.