Ременяко и Алешин выиграли «500 верст Москоу Рейсвей» и оформили чемпионство REC 2026

Сезон Российской серии гонок на выносливость (Russian Endurance Challenge) 2026 завершился 3 октября финальным стартом «Гран-при ВК ПРО Спорт/500 верст МРВ» на трассе «Москоу Рейсвей». В решающем выступлении вместо привычного для REC четырехчасового марафона экипажи проехали 136 кругов, что соответствует 500 верстам.

Главный финальный экипаж и по совместительству «темная лошадка» чемпионского этапа — Денис Ременяко и Михаил Алешин из BestTrip by CapitalRT. Перед «500 верстами» они занимали позиции лидеров в личном зачете, однако из-за поломки вынуждены были заменить проверенный Mercedes AMG GT3 на новый прототип Ligier JS P3X.

Дополнительную остроту борьбе придало то, что при осечке фаворитов титул могли перехватить пилоты Sportcar Racing Team — Роман Смоляков и Евгений Магидович. На протяжении сезона они стабильно добивались успеха в младшем зачете GT Light.

В ходе этапа запомнились и дебюты. Студенческая команда Московского политеха впервые вывела на полноценный старт гибридный прототип FDR12. В этой гонке ему составил пару российский открытый прототип «Фантом» с атмосферным двигателем, созданный командой конструктора и сооснователя REC Игоря Ермилина.

Еще один показанный новинкой экипаж — Sportcar Racing Team. Его второй состав в лице Виталия Ларионова и Ивана Щербакова выступил на новом суперкаре Porsche 911 GT3 R.

Победу на «500 верстах Москоу Рейсвей» одержали пилоты BestTrip by CapitalRT. Ременяко, выигравший поул и стартовавший с первой линии, быстро стал отрываться. Однако вскоре новый прототип Ligier неожиданно догнал Георгий Ефросинин на желтой Norma команды «Про Моторспорт». Ефросинину на короткое время удалось возглавить гонку, но Ременяко вернул себе лидерство. Затем после столкновения с круговым болидом «Про Моторспорт» Ефросинин выбыл из борьбы за победу. Не принесла результата и атака Ивана Чубарова с Сергеем Столяровым на Mercedes YADRO Motorsport: Ременяко и Алешин удержали первое место, а вместе с ним — и чемпионство по итогам сезона.

В младшем зачете GT Light борьба за титул до последнего была в руках Sportcar Racing Team — Смоляков и Магидович в итоге финишировали вторыми. Их соперники по классу — Роман Мануйлов, Алексей Веременко и Вахтанг Димитрадзе на BMW Z4 команды 82RT — сначала выиграли квалификацию, а затем победили и в гонке. Тройку призеров в самом массовом классе замкнули Максим Елизаров, Анатолий Шипов и Андрей Лукин из X-Rays Motorsport.

Абсолютный зачет

Best Trip by CapitalRT — Денис Ременяко / Михаил Алешин

Чемпионат Москвы

1. Best Trip by CapitalRT — Денис Ременяко / Михаил Алешин

2. YADRO Motorsport — Сергей Столяров / Иван Чубаров

3. SVL Racing — Алексей Хаиров / Иван Екельчик / Алексей Чернов

CN Pro

1. Best Trip by CapitalRT — Денис Ременяко / Михаил Алешин

2. Про Моторспорт — Игорь Мухин / Георгий Ефросинин

3. BALCHUG Racing — Кирилл Киракозов / Михаил Лобода

GT Pro

1. YADRO Motorsport — Сергей Столяров / Иван Чубаров

2. SVL Racing — Алексей Хаиров / Иван Екельчик / Алексей Чернов

3. ИСКРА Моторспорт — Сергей Валуйских / Борис Шульмейстер

GT

1. YADRO Motorsport — Денис Помогалов / Виктор Шайтар

2. TEAMGARIS — Станислав Аксенов / Эдуард Исламов

3. SPORA GT — Максим Виноградов / Павел Помогалов

TCE

1. Real Performance — Илья Ларионов / Владислав Перфильев

2. GNV Kamenskiy Racing — Николай Сущев / Илья Каменский

3. Quasar Motorsport — Борис Тараненко / Сергей Котович / Олег Масляков

GT Light

1. 82 RT — Роман Мануйлов / Алексей Веременко / Вахтанг Димитрадзе

2. Sportcar Racing Team — Роман Смоляков / Евгений Магидович

3. X-Rays Motorsport — Максим Елизаров / Анатолий Шипов / Андрей Лукин

GT Light SC

1. STTuning SubArt Motorsport — Дмитрий Корж / Олег Юнь

2. HOGO — Константин Квашнин / Всеволод Прахов / Анастасия Аксенова / Александр Садовников

3. Mazda High Power — Кирилл Глушак / Илья Чариков