Pirelli оценила работу промежуточных шин в Сепанге: Soft оказался самым конкурентным

В Сепанге в этом году впервые гонщики получили шанс протестировать новую промежуточную резину прямо в условиях соревновательного уик-энда. Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport, отметил, что шины смогли раскрыться в непростой ситуации на трассе: они обеспечили высокий уровень сцепления и сохранили стабильность работы.

По словам Маррафуски, по мере высыхания покрытия на промежуточных шинах появилось небольшое гранулирование. При этом, несмотря на высокую абразивность асфальта, опасений по поводу износа не возникло.

Ключевым фактором стала погода. В воскресенье температура оказалась заметно ниже, чем в предыдущие дни: после ливня перед стартом трасса оставалась влажной большую часть гонки. Это позволило удерживать температуру шин в рабочем диапазоне и уменьшить термическую деградацию.

В таких условиях состав Soft оказался особенно конкурентоспособным. Он позволял проходить очень длинные серии, пока команды постепенно выводили шины на нужный температурный уровень; некоторым гонщикам удалось проехать почти половину дистанции на Soft. Составы Hard и Medium также показали стабильность и предсказуемость, но при этом уровень сцепления у них был ниже по сравнению с Soft.