Haas F1 разделил стратегию: Берман на сликах, Окон на интере — оба без очков
Haas F1 разделил риски: Берман стартовал на сликах, Окон — на промежуточных, но оба пилота финишировали без очков.
В Haas F1 в ходе гонки применили раздельную стратегию: Оливер Берман вышел на трассу на сликах, а Эстебан Окон получил промежуточные шины. Оба пилота по итогам заезды очков не набрали.
Руководитель команды Айо Комацу отметил, что команда пыталась распределить риски в нестандартных условиях, но допустила ошибку в тайминге. По его словам, решение не пригласить Бермана в боксы оказалось неверным: это произошло, когда в команде увидели, что на сликах он теряет много времени. Комацу добавил, что в Haas рассчитывали на более быстрое высыхание трека, однако этого не случилось.
Отдельно руководитель подчеркнул результат Окона на первом отрезке: скорость на промежуточных шинах оказалась высокой. Однако затем, при въезде в боксы, пилот вылетел с трассы. Дальше пит-стоп прошел неудачно, в результате Haas уступила позицию одной из машин Racing Bulls, а затем нагрузка на новые шины оказалась слишком большой. Комацу заключил, что из случившегося нужно сделать выводы и применить опыт уже на этапе в Сингапуре, чтобы вновь бороться за очки.
Оливер Берман, финишировавший 14-м, объяснил, что после старта на сликах потерял около сорока секунд, из-за чего гонка получилась для него сложной. При этом, по словам пилота, машина позволяла атаковать, а отставание сокращалось. Он подчеркнул, что при более корректном выборе шин команда могла бы заработать очки, и выразил надежду, что трасса в Сингапуре лучше подойдет Haas.
Эстебан Окон, ставший 15-м, заявил, что старт прошел для него успешно — он держался шестым. Пилот признает, что понимал: эту позицию до финиша сохранить не получится, но рассчитывал на шанс побороться за очки. По его словам, после пит-стопа он постепенно откатывался назад. Окон отметил, что команда на уик-энде сработала с машиной хорошо, однако некоторые решения могли быть другими.