FIA объяснила задержку старта на Сепанге: обновление ПО сняло ограничения по энергии

Прогревочный круг Гран При Бахрейна на малайзийской трассе Сепанг прошёл в условиях дождя и за автомобилем безопасности. Уже во время выхода на круг у нескольких участников возникли неполадки с силовыми установками: из‑за этого Льюис Хэмилтон, Эстебан Окон, Валттери Боттас и ещё ряд гонщиков вынуждены были остановиться на трассе. Стартовать дальше они смогли только после перезапуска систем.

После того как все машины вернулись на пит-лейн, гонка надолго встала на паузу. К тому моменту дождь прекратился, и теоретически старт был возможен, но объяснений со стороны дирекции не последовало. Позже после финиша FIA опубликовала заявление, где обозначила причины задержки.

По данным федерации, пауза возникла из‑за сочетания необычных условий на Сепанге, из‑за которых часть автомобилей теряла мощность. Технический департамент FIA подготовил обновление программного обеспечения, снимающее ограничения по расходу энергии на проблемных участках. Этот патч команды получили и установили на машины прямо во время остановки.

«Во время прогревочного круга Гран При Малайзии беспрецедентное сочетание низких оборотов двигателя, плохого сцепления с трассой, настроек системы управления энергией для дождевых условий и конфигурации секторов трассы Сепанг привело к непредвиденной потере мощности на части машин, — говорится в заявлении FIA. — В связи с этим технический департамент FIA снял ограничения по расходу энергии на проблемных участках трассы, выпустив обновление программного обеспечения. Обновление было разослано всем командам во время паузы в гонке, вызванной сильным дождём, что позволило внести необходимые изменения в настройки силовых установок перед стартом. Ранее данная уязвимость не была выявлена ни специалистами FIA, ни командами — ни в ходе предсезонных тестов, ни во время выезда на стартовую решётку. FIA совместно с командами и производителями силовых установок проведёт всестороннее расследование данного инцидента».