Ford Racing завершила тесты гиперкара в Сильверстоуне перед дебютом в WEC 2027

Команда Ford Racing завершила очередной этап испытаний своего гиперкара, дебют которого запланирован на следующий год в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Августовская презентация на автодроме Поль-Рикар на юге Франции стала первым публичным показом новой машины: тогда сообщалось, что программа тестов будет продолжена на разных европейских трассах, а официальный индекс или название к тому моменту так и не были закреплены.

На этой неделе прошли двухдневные заезды в Сильверстоуне. За руль гиперкара поочерёдно садились Ник Йеллоли, Себастьян Приоль и Логан Сарджент — бывший гонщик Формулы 1. Участники наблюдений за ходом работ отметили, что впервые на прототипе появились фары: около полутора месяцев назад этой оптики на машине ещё не было.

Руководитель программы Ford в гонках на выносливость Дэн Сэйерз подвёл итоги тестов: по его словам, за два дня в Сильверстоуне удалось работать и при солнце, и в дождь, а также на подсыхающем асфальте, что позволило проверить автомобиль в разных погодных условиях. Он также отметил, что на этом этапе впервые были проведены более продолжительные серии кругов; испытания прошли успешно. Сэйерз подчеркнул, что это уже третья серия тестов, команда продолжает прогрессировать и готовится к работе на трассе в Монце, запланированной на октябрь.

Испытания в британском Сильверстоуне последовали за тестами в Ле-Кастелле и Портимао. При этом именно Сильверстоун стал первой площадкой в календаре WEC на 2027 год. После завершения осенней программы на европейских автодромах Ford Racing планирует продолжить тесты на американских трассах ближе к концу года.