Шовлин объяснил проблемы «Мерседеса» на первом дне Гран-при Бахрейна
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин рассказал о перегреве шин и трудностях с настройками после обновлений на первом дне Гран-при Бахрейна в Малайзии.
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин подвел итоги первой тренировки на Гран-при Бахрейна, который проходит в Малайзии.
По его словам, обе машины в этот день получили обновленный пакет, но вместо ожидаемого прибавления по скорости команда столкнулась с трудностями при поиске оптимального баланса, а также с заметным перегревом шин. На первой тренировке использовались несколько экспериментальных решений, которые могли повлиять на общую картину.
Во второй тренировке болиды вывели в гоночную конфигурацию. Тогда, как отметил Шовлин, стало понятно, что прогресса по темпу все еще недостаточно, и особенно сильной выглядит конкуренция со стороны «Ред Булл».
Далее в команде намерены поработать над настройками: идеи будут проверять в ночной симуляторной работе, параллельно анализируя полученные данные, чтобы выяснить, почему не хватает скорости. При этом в «Мерседесе» сохраняют оптимизм, учитывая, что пакет обновлений для машины остается относительно новым.
Инженер подчеркнул, что пока время круга не полностью отражает реальное распределение сил, и в команде рассчитывают относительно быстро улучшить показатели на одном быстром круге. Более серьезный вызов, по его мнению, связан с темпом на длинных отрезках: именно там «Мерседес» заметно уступал соперникам, и исправить ситуацию будет сложнее.