Воулз: потолок расходов ухудшил спортивную борьбу и разрыв с топ-4

Прежде всего Джеймс Воулз признал, что в этом году и зимой команда допустила ошибки: коллектив откатился назад, а машина при этом была с перевесом.

Говоря о потолке расходов, он отметил, что его вводили в период пандемии и тогда перед ними стояли три задачи. Первая — долгосрочная финансовая устойчивость. По словам Воулза, в этой части план не только выполнен, но и перевыполнен.

Две остальные цели, однако, связаны со спортивной стороной: обеспечить равенство в борьбе и сделать пелотон более плотным, чтобы результаты гонок сближались. По итогам, считает Воулз, по этим двум направлениям потолок расходов сработал плохо — фактически он называет их проваленными.

Как аргумент Воулз привел статистику за 15 лет: четыре топ-команды в период действия лимита бюджетов — в четырех из последних пяти сезонов — набрали 83 процента всех очков. Ранее этот показатель находился примерно на уровне 70 процентов. В результате, по его словам, остальные коллективы в среднем разыгрывают лишь около 17 процентов очков.

Отдельно он сравнил долю финишей на подиуме среди команд вне топ-4: раньше она составляла 10 процентов, сейчас — 5. Воулз подчеркнул, что может привести много других цифр, но ключевой вывод тот же: потолок расходов ухудшил ситуацию, а не улучшил.

Он напомнил, что чемпионат устроен по системе двух дивизионов и сослался на очки, набранные командами. По мнению Воулза, как бизнесу им нужно объединить усилия, чтобы признать: «Это неправильно, не этого мы хотим видеть в будущем». Команда, которая качественно выполняет свою работу, должна иметь шанс бороться среди лидеров.

Далее Воулз оценил конкретные разрывы в результатах прошлого сезона: дистанция между командой и четвертым местом, а также с «Феррари» составила 238 очков (при этом уточняется, что на самом деле — 261 — Спортс’’). «Маленьким такое отставание не назовешь», — заявил он. При этом он отдельно отметил подиумы: команда поднималась на подиум трижды (в уточнении — дважды — Спортс’’).

Воулз подчеркнул, что решение не сводится к тому, чтобы отменить потолок расходов. По его словам, благодаря нему спорт получил заметную финансовую стабильность. Но, считает он, необходимо продумать механизмы, которые гарантируют одинаковые инструменты и равные правила для всех команд — сегодня этого, по его мнению, нет.

В качестве примера он привел оценки по стоимости: собрать болид с четырьмя колесами, которые смотрят в нужную сторону, и корпусом, лишь отдаленно напоминающим машину «Формулы-1», обходится примерно на 30 процентов дороже, чем, как он помнит, было в его предыдущей команде «Мерседесе». Он добавил, что на ситуацию влияют десятки факторов — от неэффективности оборудования до проблем с цепочкой поставок.

Отвечая на возможные корректировки, Воулз сказал, что надбавка к лимиту расходов могла бы выглядеть вариантом, но она «непрозрачна». По его мнению, речь должна идти о сумме, предназначенной для устранения конкретных проблем — но не такой большой, чтобы команда разом перескочила в лидеры. При этом он подчеркнул, что в его случае потолок расходов не позволяет физически компенсировать 20 лет недофинансирования.

В завершение Воулз заявил: «Не сомневаюсь, что Вассер — тот, кто нужен «Феррари»».