«Хонда» обновила турбокомпрессор Aston Martin в рамках ADUO для Алонсо и Стролла

«Хонда» сообщила о втором обновлении силовой установки «Астон Мартин» в рамках системы ADUO. Новый турбокомпрессор получили Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл. Об этом рассказал главный инженер японского производителя Синтаро Орихара.

По словам Орихары, в Зандворте команда представила двигатель в спецификации 2. Тогда в «Хонде» рассчитывали, что дополнительные изменения в калибровках позволят прибавить в производительности, поэтому работу продолжили. Инженер подчеркнул, что эффект от калибровок оказался небольшим, но компания продолжает искать дополнительные шансы для улучшения показателей.

Дальнейшее развитие связано со вторым ADUO: в Мадриде и Баку был внедрён обновлённый турбокомпрессор. В «Хонде» выявили возможность улучшить характеристики наддува и сократить турбояму. По словам Орихары, именно эти факторы сильнее всего отражаются на управляемости болида, поэтому обновление было направлено на более быструю и точную реакцию системы наддува. В Баку эффективность решения подтвердили, поскольку там стабильность подачи наддува особенно важна.

Как отметил инженер, второй ADUO использовали прежде всего для улучшения управляемости. Если после выхода из поворота появляется пауза в нарастании наддува, это способно вызвать и задержку передачи крутящего момента от двигателя. Тогда для компенсации приходится задействовать MGU-K, что ведёт к расходу энергии, которую в противном случае можно было бы применять иначе.

В результате, по словам Орихары, обновлённый турбокомпрессор должен одновременно улучшить управляемость и сделать использование энергии более эффективным. При этом он уточнил, что речь идёт о достаточно небольших прибавках: улучшение остаётся незначительным, но работа над подобными точечными шагами будет продолжена.