Алонсо объяснил, почему ему не нравится работа новых болидов в «Ф-1»

Алонсо признался, что продление контракта и продолжение выступлений в «Ф-1» далось ему непросто. По его словам, одним из самых тяжёлых факторов в принятии решения стала тема, о которой он уже не раз говорил: нынешние особенности работы новых болидов и новых двигателей ему не по душе.

Испанец отметил, что сезон получился неоднородным: были этапы, на которых управление оказывалось удачным, а были гонки, где всё складывалось значительно хуже. Он предположил, что на коротких трассах, где заряда батареи хватает примерно до точки торможения, впечатления от машины могут восприниматься иначе.

При этом на таких трассах, как «Сильверстоун», «Спа» и «Сузука», по мнению Алонсо, ситуация оказывалась сложной. Причины он связывает со снижением мощности силовой установки на скоростных участках и с другими связанными эффектами. В связи с этим он допустил, что на следующий сезон можно пересмотреть работу батареи: например, уменьшить её пиковую мощность, но при этом увеличить время использования.

Отдельно Алонсо подчеркнул, что нынешний характер пилотажа в современной «Ф-1» не кажется ему естественным. Как он пояснил, стремление разогнать болид до максимальной скорости к середине прямой вступает в противоречие с инстинктом гонщика — тормозить как можно позже и раньше начинать ускорение. В итоге, по его словам, выходит парадокс: попытка ехать на пределе на этих машинах приводит к более медленному результату, и это, по убеждению испанца, не должно так работать.