Октябрь 2026 в F1: Сепанг, ночной Сингапур со спринтом, Остин и Гран-при Мексики
Октябрь 2026 года принесет этапы в Малайзии, ночной Гран-при Сингапура со спринтом, гонку в Остине и старт уик-энда Гран-при Мексики 30 октября с решающей гонкой 1 ноября.
В октябре чемпионат «Формулы-1» входит в критическую стадию: впереди этапы в Малайзии и США, ночная гонка в Сингапуре со спринтом и уик-энд Гран-при Мексики, который стартует 30 октября, а состоится 1 ноября.
Расписание октябрьских этапов
2–4 октября — Гран-при Бахрейна в Малайзии, трасса «Сепанг».
9–11 октября — Гран-при Сингапура (спринтерский уик-энд).
23–25 октября — Гран-при США, Остин.
30 октября — 1 ноября — Гран-при Мексики, Мехико.
Гран-при Бахрейна в Малайзии: что это за трасса и как пройдет этап
Этап пройдет на Международном автодроме Сепанг (Sepang International Circuit).
Трасса — стационарный автодром; ее первым спроектировал архитектор Герман Тильке, который позднее создал еще несколько объектов для «королевских гонок».
Длина круга — 5,543 км, запланировано 56 кругов. Это 16-й этап сезона.
Изначально Гран-при Бахрейна планировался на апрель, но его отменили из-за ситуации на Ближнем Востоке. Чтобы не потерять календарный пункт, «Формула-1» воспользовалась возможностью между Гран-при Азербайджана и Гран-при Сингапура. Логистика стала решающей: до Сингапура от Сепанга всего 350 км.
На этом треке Гран-при впервые прошел в 1999 году. Далее «Формула» возвращалась сюда каждый год до 2017-го, после чего контракт расторгли.
Условия на трассе жаркие и влажные: воздух достигает +35 градусов, а асфальт — +60. Погода нестабильна — возможен тропический ливень. На «Сепанге» две длинные прямые, и многое зависит от мощности мотора и эффективности DRS. Широкая трасса дает гонщикам выбор траекторий для атаки.
Расписание сессий
2 октября, пятница
Первая практика — 13:30–14:30 / 08:30–09:30*.
Вторая практика — 17:00–18:00 / 12:00–13:00.
3 октября, суббота
Третья практика — 13:30–14:30 / 08:30–09:30.
Квалификация — 17:00–18:00 / 12:00–13:00.
4 октября
Гонка — 15:00 / 10:00.
* местное время/московское время
Гран-при Сингапура: ночной этап с доп. спринтом
Трасса — Марина-Бей (Marina Bay Street Circuit), временная городская конфигурация.
Длина круга — 4,940 км, гонка рассчитана на 62 круга. Это 17-й этап сезона.
Сингапур — первая трасса в «Формуле-1», где провели ночной Гран-при. Погода здесь особенно тяжелая: пилоты теряют до 3 кг за гонку. Сложность добавляют 19 поворотов под 90 градусов, зажатыx бетонными стенами — малейшая ошибка приводит к повреждениям машины. Обгоны затруднены, поэтому решающую роль играют стратегия и результаты квалификации.
Кроме основной гонки на Марина-Бэй пройдет спринтерская гонка на 21 круг — за нее также начисляются очки.
Расписание сессий
9 октября, пятница
Практика — 17:30–18:30 / 12:30–13:30*.
Квалификация к спринту — 21:00–21:44 / 16:00–16:44.
10 октября, суббота
Спринт — 16:30–17:30 / 11:30–12:30.
Квалификация — 21:00–22:00 / 16:00–16:44.
11 октября, воскресенье
Гонка — 20:00 / 15:00.
* местное время/московское время
Гран-при США в Остине: рельеф и характер автодрома
Этап пройдет на Трассе Америк (Circuit of the Americas / COTA).
Это стационарный автодром.
Длина круга — 5,513 км, запланировано 56 кругов. Это 18-й этап.
Автодром находится недалеко от Остина. Первый Гран-при здесь состоялся в 2012 году. Трассу строили именно под «Формулу-1»: ее рельеф напоминает американские горки — перед первым поворотом болиды взлетают на крутой холм, который начинается после «слепого» торможения. Перепад высот на подъезде к первой связке достигает 30 м. Климат комфортный, однако асфальт известен жесткими неровностями.
Расписание сессий
23 октября, пятница
Первая практика — 12:30–13:30 / 20:30–21:30*.
Вторая практика — 16:00–17:00 / 00:00–01:00.
24 октября, суббота
Третья практика — 12:30–13:30 / 20:30–21:30.
Квалификация — 16:00–17:00 / 00:00–01:00 (воскресенье).
25 октября, воскресенье
Гонка — 15:00 / 23:00.
* местное время/московское время
Гран-при Мексики: старт уик-энда 30 октября и ставка на высоту
Трасса — Автодром имени братьев Родригес (Autódromo Hermanos Rodríguez), стационарная площадка с частичным использованием улиц парка.
Длина круга — 4,304 км, гонка рассчитана на 71 круг. Это 19-й этап.
Первый этап «Формулы-1» здесь провели в 1963 году. Современная конфигурация началась в 2015-м после масштабной реконструкции. Высота трассы над уровнем моря составляет 2200 м: из-за разреженного воздуха болиды теряют до 20% прижимной силы, но при этом разгон на прямой становится сильнее, а в поворотах машины заметно скользят.
Финальный сектор Форо Сол проходит прямо через бейсбольный стадион, заполненный болельщиками. Формально гонка намечена на ноябрь, но по сути основной массив уик-энда приходится на октябрь, поэтому этот Гран-при включен в календарь месяца.
Расписание сессий
30 октября, пятница
Первая практика — 12:30–13:30 и 21:30–22:30*.
Вторая практика — 16:00–17:00 и 01:00–02:00 (суббота).
31 октября, суббота
Третья практика — 11:30–12:30 / 20:30–21:30.
Квалификация — 15:00–16:00 / 00:00–01:00 (воскресенье).
1 ноября, воскресенье
Гонка — 14:00 / 23:00.
* местное время/московское время
Почему октябрьские этапы могут решить исход чемпионата
Есть вероятность, что обладатель титула определится уже в этом месяце. В самом удачном сценарии им может стать лидер личного зачета итальянец Андреа Кими Антонелли, выступающий за «Мерседес». На финишном отрезке любая ошибка обходится дороже, чем в начале или середине сезона.
1. Остается меньше гонок для отыгрыша
После Гран-при Мексики в календаре останется четыре этапа. Сход или авария способны стоить десятков очков, а времени на восстановление почти не будет.
2. В Сингапуре разыгрывается больше очков из-за формата
Этап проходит в спринтерском режиме. Ошибка в квалификации к спринту или непосредственно в спринте может сразу лишить пилота важных баллов и повлиять на весь уик-энд.
3. Роль техники и деталей возрастает
К концу сезона у команд ограничены запасы компонентов, а силовые установки и другие элементы машины уже имеют большой пробег. Серьезная авария ведет к дополнительным тратам и повышает риск штрафов за использование деталей сверх лимита. Для узкого трека Сингапура это особенно чувствительно.
Лидеры личного зачета перед октябрьскими этапами
В личном зачете впереди 20-летний гонщик из «Мерседес». Топ-10 выглядит так:
Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 302 очка
Джордж Расселл («Мерседес») — 236
Льюис Хэмилтон («Феррари») — 199
Ландо Норрис («Макларен») — 186
Шарль Леклер («Феррари») — 179
Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 163
Оскар Пиастри («Макларен») — 120
Изак Хаджар («Ред Булл») — 86
Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») — 59
Пьер Гасли («Альпин») — 41
Сколько пилотов сохраняют теоретические шансы на титул
Таких гонщиков семь. До конца сезона осталось 8 этапов (8 Гран-при и 1 спринтерская гонка в Сингапуре). Теоретический максимум за них составляет 208 очков (8×25 за победы в гонках + 8 за победу в спринте). У лидера — 302 очка, значит рассчитывать на титул могут те, чей отставание не превышает 208 баллов, то есть имеющие минимум 94 очка. Это первая семерка личного зачета.
Может ли чемпион определиться уже в октябре
Да. Это произойдет, если Андреа Кими Антонелли увеличит преимущество от преследователей с 66 до 125 очков к завершению гонки в Остине. Такой сценарий возможен при победах Антонелли в Малайзии и Сингапуре и одновременных провалах или сходах у Джорджа Расселла и других конкурентов.
Кто лидирует в Кубке конструкторов
В Кубке конструкторов впереди «Мерседес». Таблица выглядит так:
«Мерседес» — 538 очков
«Феррари» — 378
«Макларен» — 306
«Ред Булл» — 263
«Рейсинг Буллз» — 83
«Альпин» — 68
«Хаас» — 27
«Ауди» — 17
«Уильямс» — 12
«Астон Мартин» — 3
«Кадиллак» — 0
Как изменилась «Формула-1» к сезону-2026
2026 год стал для «Формулы-1» перезагрузкой: изменили двигатель, аэродинамику и конструкцию болида.
Машины стали меньше и легче. В 2026 году FIA вернула идею более маневренной машины: колесную базу сократили с 3,6 до 3,4 м, ширину — с 2 до 1,9 м, а минимальную массу уменьшили примерно на 30 кг. Передние и задние шины также стали уже.
Двигатель стал заметно более электрическим: из силовой установки убрали сложную и дорогую систему MGU-H, а роль электромотора увеличили примерно вдвое — соотношение мощности ДВС и электрической части приблизилось к 50:50. Пилотам нужно активнее управлять энергией: собирать ее при торможениях и выбирать момент, когда она выгоднее.
Введена активная аэродинамика: переднее и заднее антикрылья могут менять положение. На прямых это уменьшает сопротивление воздуха и помогает экономить энергию, а в поворотах они возвращаются в режим повышенного прижима.
Оптимизировали днище: влияние граунд-эффекта снизили, чтобы машина впереди меньше нарушала поток для следующего болида, облегчая преследование и борьбу на близкой дистанции.
Изменилось топливо — с 2026 года применяется 100-процентно устойчивое топливо. При этом двигатель внутреннего сгорания сохранен: его сделали эффективнее, а электрическую часть силовой установки — значительно более значимой.
Появились новые производители и команда. В чемпионате теперь пять поставщиков двигателей: Mercedes, Ferrari, Honda, Audi и Red Bull Ford Powertrains. Audi стала полноценным производителем, Honda вернулась как заводской партнер Aston Martin, а Ford участвует в проекте Red Bull.
Также стартовала 11-я команда — Cadillac, первый новый участник после Haas в 2016 году. В дебютном сезоне она использует двигатели Ferrari.
Где смотреть «Формулу-1»
Официальный список мировых правообладателей трансляций ежегодно публикует сама «Формула-1». В текущей версии Россия отдельно не указана: прямые контракты с российскими телеканалами расторгнуты.
Основным легальным цифровым хабом остается сервис F1 TV — он показывает все Гран-при, квалификации, спринты и тренировки в доступных регионах. Однако доступность F1 TV зависит от страны пользователя. Из-за региональных ограничений и санкций запуск платформы внутри РФ требует обходных способов (VPN и зарубежные карты). Перед каждым этапом важно проверять актуального правообладателя и географические условия, так как состав заблокированных IP и права на показ в отдельных государствах (в том числе в СНГ) могут меняться в течение сезона.
Можно ли следить бесплатно
При отсутствии платной подписки официальная видеотрансляция гонки в РФ невозможна — свободного легального эфира нет. При этом бесплатно можно отслеживать ход уик-энда через официальные инструменты.
В F1 безвозмездно доступны:
Live timing — текстовое сопровождение в реальном времени, хроника событий и динамическая таблица позиций.
Результаты сессий — подробные итоги всех тренировок, квалификаций и спринтов.
Таблица кругов (Lap Chart) — графики смены позиций по каждому кругу. Полные PDF-протоколы по кругам также бесплатно публикуются на сайте FIA.
Радио-фрагменты — текстовые цитаты ключевых переговоров пилотов во время заездов.
Официальные хайлайты — видеообзоры ключевых моментов квалификаций и гонок (по 7–10 минут), которые появляются на сайте F1 и в YouTube-канале через полчаса после финиша.
Социальные сети — медиа от «Формулы-1» и команд (включая «Мерседес», «Феррари», «Макларен»), где оперативно выходят закулисные видео, интервью и разборы тактики.
Итоги для октября 2026 года
2 октября начинается Гран-при Бахрейна в Малайзии. 11 октября пройдет ночной Гран-при Сингапура со спринтом. 25 октября гонщики стартуют в Остине на Гран-при США, а 30 октября начнется мексиканский уик-энд, главная гонка которого состоится 1 ноября.