FIA определила зоны OT и SM на Сепанге перед Гран При Бахрейна
FIA утвердила на трассе Сепанг точки детекции и активации режима обгона OT, а также зоны SM с учетом условий сцепления.
Перед Гран При Бахрейна в Малайзии Международная федерация автоспорта (FIA) подтвердила схему расположения зон, где можно включать режим обгона OT, а также зон SM (Straight Mode) на трассе Сепанг.
На автодроме предусмотрена одна зона активации режима обгона. Точка детекции этой зоны находится в 45 метрах до выхода из 15-го поворота. Если пилот окажется в пределах одной секунды за машиной соперника в момент замера, он сможет активировать OT и получить дополнительную электрическую энергию. Само включение режима обгона происходит на выходе из 15-го поворота.
Зоны SM на Сепанге разделены на два типа. Первый — участки, где активная аэродинамика применяется при нормальном сцеплении шин с трассой: тогда доступно открытие как заднего, так и переднего антикрыла. Второй — участки для сниженного сцепления, например на мокрой дороге, где возможно открытие только переднего антикрыла.
При нормальном сцеплении активная аэродинамика разрешена на отрезках, которые стартуют в 65 метрах после 15-го поворота, в 10 метрах после 3-го, в 65 метрах после 8-го и в 65 метрах после 14-го. При сниженной сцепляемости зоны начинаются в 85 метрах после 15-го поворота, в 50 метрах после 3-го, в 95 метрах после 8-го и в 80 метрах после 14-го.