Лукашевич и Сытник рассказали о влиянии подборов экипажей на работу в рейсе

Независимый авиационный эксперт Вадим Лукашевич заявил, что пилоты проходят жёсткую процедуру отбора. По его словам, в ходе проверок оцениваются квалификация кандидатов, состояние здоровья и психологическая устойчивость.

Лукашевич добавил, что в ряде случаев некоторые авиакомпании могли отказаться от практики постоянных экипажей. В такой системе пилоты знакомятся и срабатываются непосредственно перед выполнением рейса.

Эксперт считает, что при встречах «перед полётом» экипажу приходится поддерживать высокую профессиональную концентрацию. Вместе с тем, по его мнению, это уменьшает эффект слётанности — когда члены команды хорошо знают особенности работы друг друга.

Заслуженный пилот России Юрий Сытник также отметил необходимость тщательного подбора экипажей. В беседе с Lenta.ru он рассказал, что в своей практике встречал случаи, когда члены экипажа жаловались на трудности совместной работы и указывали на несовместимость.

Сытник подчеркнул, что такие ситуации должны выявляться и решаться силами руководства авиакомпании.

Ранее действующий пилот-инструктор Борис Николаев сообщал, что при недееспособности одного из пилотов второй обязан взять управление самолётом на себя.