Алонсо продлил контракт с Aston Martin до 2027 года: «Хочу довести проект до конца»

Во вторник Aston Martin объявила о продлении соглашения с Фернандо Алонсо до 2027 года. Обновление контракта совпало с его большим интервью испанскому изданию AS, где двукратный чемпион Формулы 1 рассказал, почему по-прежнему испытывает удовольствие от гонок, считает себя сильнее соперников и не планирует завершать карьеру при сохранении этих условий.

Отвечая на вопрос о своем решении, Алонсо заявил, что продолжит выступления в Формуле 1 в следующем сезоне. По его словам, после нескольких месяцев размышлений он пришел к выводу, что это правильный шаг, и подчеркнул, что в текущем году не получает радости от машины и сам говорил об этом не раз. При этом он считает необходимым довести начатую в Aston Martin работу до конца. По мнению гонщика, у команды есть «все нужное для успеха»: собственная база, аэродинамическая труба, Эдриан Ньюи и партнеры. Алонсо отметил, что сезон стартовал неудачно, но это не означает, что ситуация не может быстро измениться, и он хочет оставаться частью проекта.

Контракт, по словам Алонсо, рассчитан лишь на один сезон. Он объяснил это тем, что в команде видит для себя семью: Лоуренса Стролла он знает 15 лет, а Лэнса — с тех пор, как тому было 12, когда тот выступал в академии Ferrari. Гонщик вспомнил и совместный снимок из тех времен, когда Лэнс был ему примерно по пояс, а также рассказал, что они каждую неделю обсуждают тысячи тем — не только Формулу 1. Алонсо упомянул и совместную работу над дорожной моделью Valiant, назвав сотрудничество частью более широких общих проектов. При этом он не рассматривает разговор как «еще один год» или как долгую привязку на десять лет, добавив, что вопрос о дальнейшей роли — за рулем или в другой функции — остается открытым.

На уточнение, может ли 2026-й стать его последним сезоном в Формуле 1, Алонсо ответил отрицательно. Он рассказал, что получает удовольствие от жизни, научился эффективнее организовывать поездки, обязательства и маркетинговые мероприятия, а также лучше планирует время. По его ощущению, продолжать он сможет еще несколько лет.

Алонсо отдельно отметил влияние этапов в Барселоне и Мадриде, подчеркнув, что сильнее всего — именно Барселона. Он назвал ту гонку переломным моментом: на тот момент решение еще не было принято, и он даже не останавливался, чтобы об этом подумать. Однако встреча с болельщиками в Барселоне стала особенным эпизодом всего уик-энда — его очень тронули реакция и ожидания аудитории. По словам гонщика, фанаты по-прежнему верят в него, с большим воодушевлением следят за Формулой 1 и ждут результатов. Он отметил, что увидел ощущение не про «последний Гран При», а будто он только начинает карьеру. Интерес к Формуле 1 в Испании, как считает Алонсо, остается очень сильным: он не заметил ни упадка, ни ностальгии.

Обсуждая сложный сезон, гонщик заявил, что изменения уже произошли. После этапа в Будапеште, по его словам, команда скорректировала слабые стороны шасси и движется в правильном направлении. Он также объяснил, как команда выравнилась: если в начале года ситуация была примерно «на десяти процентах», то после Венгрии коллектив уже вышел «на все сто», появилось четкое направление и хорошие результаты по всем направлениям работы. Алонсо подчеркнул, что чувствует энергию на базе и что в команде и в целом на 2027 год сейчас смотрят с иным уровнем оптимизма. Он добавил, что в 2026-м все осторожничали из-за перехода на новый регламент и никто не знал, с чем столкнутся, тогда как сейчас видится другая картина.

Отдельный блок в интервью был посвящен Honda. Алонсо выразил уверенность, что шансы на конкурентоспособность есть, и связал это с новым регламентом, предусматривающим соотношение 60:40 между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью силовой установки. По его мнению, это должно улучшить то, чего сейчас не хватает именно в удовольствии от пилотирования — включая скорость перед торможением и навыки, которые естественно развиваются еще в картинге, но которые, как считает гонщик, были потеряны в текущей Формуле 1. Он также отметил, что команда надеется на то, что Honda сможет частично устранить проблемы с мощностью и управляемостью, с которыми они сталкиваются в этом году, и считает, что компании нужен второй шанс, поскольку в прошлом она умела создавать хорошие двигатели, когда у нее было достаточно времени.

На вопрос о том, почему людям со стороны сложно принять, что возраст — это лишь цифра и он по-прежнему находится на пике, Алонсо ответил, что ему нравится побеждать. Он рассказал, что когда-то пришлось уйти из Формулы 1 и сесть за руль других машин, чтобы понять, сохранились ли в нем соревновательный настрой и способность быстро пилотировать. Возвращение в Формулу 1, по его мнению, со стороны может выглядеть как повторение, потому что внешне результаты остаются схожими, однако его собственная мотивация тоже меняется: бывают уик-энды, когда ее больше, и когда меньше — в зависимости от обстоятельств. Тем не менее каждый раз, садясь в болид, он замечает детали и чувствует преимущество в отдельных аспектах. Поэтому, когда приходится задумываться о продолжении, он сейчас не видит причины останавливаться: он не замечает, чтобы кто-то превосходил его во всех технических элементах работы на трассе и пилотирования.

Алонсо добавил, что анализирует записи с камер, оценивает обгоны — те, что выполняет сам, и те, которые делают против него, а также изучает старты. Пока, по его ощущениям, преимущество не исчезло, и когда оно пропадет, он первым это заметит.

Он также ответил на вопрос о своем продолжении карьеры в сценарии, если бы ему удалось выиграть третий титул в одном из случаев, когда была такая возможность: гонщик сказал, что ничего бы не изменилось. Его спортивная карьера и наследие, по его словам, определяются не титулами и не результатами «по бумаге», а тем, насколько хорошо он адаптируется к разным машинам и эпохам Формулы 1.

При обсуждении важности возвращения к борьбе за победы и за третий титул на данном этапе Алонсо подчеркнул, что это важно, потому что соответствует мечте и тому, ради чего он работает каждый день. Он отметил, что жертвует временем и привычной жизнью, уделом семье и друзьям ради хороших результатов. Но даже если в ближайшие годы он выиграет одну гонку или возьмет несколько подиумов, для него это изменит не так уж много — тогда как для болельщиков, по его мнению, это станет серьезным сдвигом, как в 2023 году. Гонщик считает, что если команда вновь сможет подниматься на подиум и бороться за очки в каждом уик-энде, это повлияет на страну и на детей, которые выбирают, кем стать.

На вопрос, насколько Формула 1 важна сейчас, Алонсо сказал, что она уже не так значима, как раньше. По его словам, с семьей и с сыном приоритеты постепенно меняются: теперь куда важнее то, что происходит дома, здоровье, счастье и гармония в семье, а не позиция вроде седьмого места. Алонсо выразил надежду, что в следующем году сможет больше времени проводить с семьей и чаще брать сына на гонки.

Он также прокомментировал вопрос о том, не придется ли из-за этого на год отложить планы по Ле-Ману или Дакару — Алонсо ответил кратко: «Нет, посмотрим».

Говоря о мотивации продолжать работу в Формуле 1 даже без обязательного участия в гонках, он сказал, что это тоже его мотивирует. По его логике, когда с самого начала вовлечен в проект, хочется, чтобы он состоялся. Хотя результаты пока не на стороне Aston Martin, у команды есть необходимые компоненты. Алонсо привел аналогии, отметив, что и «ПСЖ», и «Манчестер Сити» могли потребовать годы, прежде чем начали приходить успехи, и что при наличии ресурсов, инвестиций и сильного руководства со временем формируется мощная структура. Он хочет оставаться частью проекта — за рулем или в другой роли.

Завершая интервью, Алонсо прокомментировал ожидание новых разговоров о будущем после нескольких гонок в 2027 году. По его словам, обсуждать больше нечего: до сентября или октября никакого решения не будет, и его это не беспокоит. Он спокойно относится к карьере и понимает, насколько ему повезло. Ему важно получать удовольствие от каждого уик-энда: если он чувствует себя свежим — а после всех размышлений сейчас ощущает именно так — то он не воспринимает свое решение как продление на один год. По его заключению, он будет выступать столько лет, сколько будет получать удовольствие, и пока у него будет возможность оставаться в этой команде.