Racing Bulls готовит уик-энд на Сепанге: Госс о шинах и погоде

Главный технический директор Racing Bulls Тим Госс рассказал, как команда готовится к Гран При Бахрейна, который пройдет в этот уик-энд, и объяснил особенности трассы Сепанг, где будет проходить следующий этап сезона Формулы 1.

По словам Госса, после второй гонки в рамках спринта из трех этапов команда отправится в Малайзию и вернется на автодром Сепанг. Для Формулы 1 это будет первый визит на эту трассу с 2017 года. Техдиректор отметил, что Сепанг имеет богатую историю и традиционно становится сложным испытанием и для пилотов, и для команд.

Он также подчеркнул конфигурацию магистрали: на трассе сочетаются быстрые протяженные повороты и две длинные прямые, между которыми находится медленная шпилька. По словам Госса, обгоны на таком рисунке возможны, однако шины при этом испытывают значительные нагрузки, а значит возрастает роль правильной работы с резиной.

Для этапа Pirelli привезет составы средней жёсткости C2, C3 и C4. Госс добавил, что по сравнению с Баку в Сепанге нагрузки на покрышки будут выше, поэтому показатели износа и умение выстраивать шинную стратегию станут более критичными, чем в предыдущей гонке. На ход уик-энда также может повлиять погода: в Малайзии обычно жарко и влажно, а риск тропического ливня сохраняется. Это, по его словам, увеличивает физическую нагрузку на пилотов и добавляет задач стратегам.

После гонки в Баку команда, как отметил Тим Госс, немного нарастила преимущество в очках над ближайшими соперниками. Racing Bulls, по его словам, при поддержке всех, кто работает на трассе и на базе, постарается максимально эффективно подготовиться и провести уик-энд, чтобы сохранить темп и расширить отрыв.