Пятница Alpine в Монце: Колапинто ищет причину падения сцепления на Soft
В тренировочный день Alpine в Монце Пауль Арон работал вместо Пьера Гасли утром, а днем Франко Колапинто и Гасли оценивали темп и проблемы с сцеплением.
В пятницу на трассу в рамках гоночного уик-энда Alpine вывели трех пилотов. Утром за руль машины Пьера Гасли сел Пауль Арон, а днем на треке работали два основных гонщика команды — Франко Колапинто и сам Гасли.
Франко Колапинто, показавший 11-е время, назвал день «интересным». По его словам, результаты весь день шли очень плотно, и даже небольшие изменения в настройках способны отразиться на месте в протоколе. В первой тренировке на шинах Medium он смог оказаться в первой пятерке, однако при переходе на Soft возникли трудности, хотя команда, по его оценке, ожидала большего. Во второй сессии машине, как отметил Колапинто, не хватало сцепления — особенно на апексах. Он подчеркнул, что предстоит разобраться в причинах и допустил, что мог повлиять погодный фактор: весь день было очень жарко. Пилот добавил, что настроен оптимистично и намерен проверить возможности команды в квалификации.
Пьер Гасли, завершивший пятницу 14-м, сказал, что первый день для него сложился нестандартно. Утром он уступил место Паулю Арону и следил за работой со стороны. Что касается второй сессии, Гасли считает, что показанный результат не передает реальную форму машины. Он отметил высокий потенциал болида и выразил уверенность, что в субботу Alpine сможет выйти в финал квалификации. Гасли также сообщил, что утром команде стало известно о пересмотренных результатах Гран При Монако: он признался, что расстроен решением судей, но сейчас полностью сосредоточен на предстоящей гонке и нацелен на максимально возможный итог.
Пауль Арон, показавший 10-е время в первой тренировке, поблагодарил команду за работу в течение дня. По его словам, удалось продемонстрировать неплохой темп и собрать полезные данные. Он также отметил приятный момент: на сессию приезжал президент Эстонии. Тренировка, по словам Арона, оказалась непростой из-за трафика — что, как он подчеркнул, для Монцы является типичным. При этом два его быстрых круга на Soft были испорчены машинным движением, однако цель сессии заключалась в выполнении запланированной программы и проверке необходимых элементов. Он добавил, что после потери времени из-за красных флагов команда выполнила большую часть плана, а сам он вечером вернется в Энстоун, чтобы провести ночь на симуляторе и продолжить напряженную работу.