Паровой локомобиль подняли со дна реки Неручь в Орловской области

В Свердловском районе Орловской области завершили сложную операцию: со дна реки Неручь подняли паровой локомобиль. Подъем занял свыше двух часов, тогда как подготовка к нему длилась почти три года.

Инициатором работ выступил председатель военно-патриотического клуба «Полуторка57» Юрий Лисягин. Чтобы извлечь многотонную технику, на реке возвели дамбу из мешков с песком и многократно откачивали воду из места затопления. К работам активно подключились сотрудники УФСИН России по Орловской области — участники поисковых отрядов региональной организации «Отечество», которую возглавляет старший инспектор КП-7 Александр Чепурнов.

После того как локомобиль оказался на берегу, исследователи нашли на его корпусе шильдик с надписью «1948» — предположительно, это год выпуска машины. По рассказам местных жителей, во время переправы с одного берега на другой локомобиль мог проломить деревянный мост, однако подтвержденных данных на этот счет нет.

В прошлом паровые установки подобного типа применяли как резервные двигатели на железной дороге, а также для привода мельниц и насосных станций. Их использовали при расчистке снега, вывозке дров и даже в военное время для буксировки орудий. Таким образом, локомобили были важными помощниками в годы войны и в послевоенной разрухе.

Поднятый локомобиль планируют восстановить, чтобы он снова мог самостоятельно передвигаться.

Для справки: первый локомобиль в Российской империи собрали в 1874 году на Брянском заводе, а массовый выпуск таких машин начался в конце XIX века.