The Race: «Астон Мартин» больше всех тратил на обновления в Ф-1-2026, «Мерседес» внизу

The Race подсчитал, сколько команды Формулы-1 потратили на обновления машин по ходу сезона-2026. Больше всего, по оценке издания, на развитие автомобиля ушло у «Астон Мартин», а «Мерседес» оказался в нижней части рейтинга среди ведущих коллективов.

Материал основан на анализе всех доработок, которые команды заявляли ФИА в течение сезона, а их стоимость оценивалась с учетом числа новинок, времени их появления и масштабов новых компонентов. При этом отмечается, что точно назвать суммы нельзя: детали отличаются по цене.

По числу новых элементов лидирует «Феррари» — 40 обновлений с начала сезона. «Макларен» и «Ред Булл» применяли по 38 компонентов, «Астон Мартин» и «Кадиллак» — по 34, тогда как у «Мерседес» их 24. Если смотреть только на обновления, рассчитанные на повышение производительности, то «Феррари» сохраняет первое место: 36 таких компонентов против 33 у «Астон Мартин» и 30 у «Макларен». У «Мерседес» этот показатель — 19.

В собственной системе оценки расходов The Race распределил команды на семь уровней. «Астон Мартин» оказался единственным представителем первого уровня. «Феррари» и «Ред Булл» получили 90% от условного максимума, «Макларен» — 85%, «Ауди» и «Альпин» — 70%, «Рейсинг Буллз» — 60%, «Мерседес» — 55%. Замыкают рейтинг с показателем 50% «Хаас», «Кадиллак» и «Уильямс».

Отдельно подчеркивается, что преимущество «Астон Мартин» во многом связано с крупным пакетом обновлений, который команда привезла на Гран-при Венгрии, включая новое облегчённое шасси. «Мерседес», как отмечает издание, использовал более сдержанный подход и распределял доработки по ходу сезона. Окончательное сопоставление стратегий команд, по словам The Race, станет возможным лишь после завершения чемпионата.