Пэтрезе: в Зандворте Ferrari потеряла подиум из‑за медлительности в тактике

Пэтрезе раскритиковал тактику Ferrari на Гран-при в Зандворте, заявив, что команде не хватило скорости в принятии решений. По его словам, из-за медлительности в применении командной стратегии «Феррари» упустила как минимум место на подиуме.

Льюис Хэмилтон, по оценке Пэтрезе, на трассе демонстрировал высокую скорость, но ему пришлось два круга провести в режиме преследования за Шарлем Леклером, прежде чем напарник пропустил британца. Итогом стала потеря примерно 2–3 секунд — той самой разницы, которая отделяет борьбу за подиум от её отсутствия.

При этом Пэтрезе отметил, что болид Ferrari пока не дотягивает до уровня Mercedes. Он также допустил, что McLaren, вероятно, сейчас немного быстрее команды из Маранелло. В таких условиях, считает эксперт, допускать ошибки нельзя: чтобы обойти Mercedes, нужно максимально использовать каждую ситуацию.

По мнению Пэтрезе, команде следует как можно быстрее определиться с приоритетным гонщиком. Он подчеркнул, что в разгар гонки нельзя брать паузу и откладывать решение, объясняя пилоту, что «потом дадут знать». Такие моменты, по его словам, и решают исход гонок.

Он понимает недовольство Хэмилтона и причины, по которым тот высказался жёстко, и согласился с тезисом британца, что Ferrari должна действовать по примеру Mercedes.

Если, как утверждает Пэтрезе, цель команды — получить шанс на титул, то сейчас нужно выбрать пилота, на которого будет сделана ставка. Эксперт указал, что Ferrari не может повторять логику прошлогоднего подхода McLaren с «правилами папайи», когда оставлялись шансы сразу двум гонщикам — Норрису и Пиастри — и при этом не применялась командная тактика.

Пэтрезе напомнил и собственный опыт: в 1983 году его команда Brabham тоже должна была выбирать между ним и Нельсоном Пике, который мог бороться за титул вместе с Аленом Простом. По его словам, тогда жертвовали им ради максимальной поддержки Пике, и в итоге команда смогла выиграть чемпионат.

Разбор эпизода в Зандворте, заключил Пэтрезе, показывает, что в Ferrari пока не определились с подходом. Чтобы претендовать на личный титул, считает он, нужно делать ставку на одного гонщика; и сейчас приоритет должен быть у Хэмилтона, потому что он стабильнее Леклера.

Отдельно в материале отмечается, что Норрис получил все атрибуты суперзвезды «Ф-1»: зарплату 280 млн долларов и шоу на Amazon.