ФИА одобрила изменения моторного регламента Формулы-1 на 2027 и 2028 годы

Всемирный совет по автоспорту ФИА поддержал обновления в Спортивном, Техническом и Финансовом регламентах Формулы-1. В пакет вошли и правки моторных требований на сезоны 2027 и 2028 годов.

Ключевым изменением стало новое распределение доли двигателя внутреннего сгорания и электрической системы, отвечающей за рекуперацию энергии. Речь идет о целевых корректировках мощности ДВС, параметров расхода топлива и работы системы возврата энергии. Одновременно командам предоставят больше свободы в настройке и выборе энергетических режимов по ходу соревнований.

Чемпионат: организационные и гоночные условия

ФИА также согласовала увеличение предсезонных тестов с трех до четырех дней, начиная с 2027 года. Причина решения — усложнение текущего поколения автомобилей.

Отдельно уточнили применение режима тепловой угрозы: его можно будет объявлять отдельно для спринта и для основной гонки, либо задействовать одновременно на оба этапа.

Кроме того, изменятся правила использования режима повышенной мощности при низком сцеплении — на мокрой трассе и при плохой видимости. Режим сохранится, но будет действовать с ограничением на снижение мощности.

Помимо этого, сообщается о доработках, касающихся поставок силовых установок, ознакомительных кругов перед стартом, длины гонок на отдельных трассах, а также ряда положений финансового регламента.