Формула E и FIA утвердили предварительный календарь 2026–2027 с 21 гонкой

Формула E и Международная автомобильная федерация (FIA) представили предварительный календарь чемпионата мира на сезон 2026–2027. План был объявлен на заседании Всемирного совета по автоспорту в Макао.

В 13-м сезоне электрической серии пройдут 21 гонка в 13 городах. В календарь впервые включили новые этапы: в Остине на трассе Circuit of the Americas (COTA) и в Зандфорте. Также британский этап переедет на классическую трассу в Брэндс-Хэтче.

Старт сезона намечен на декабрь. Перед этим запланированы официальные тесты в Испании — с 16 по 20 ноября. Именно в этот период на трассу впервые выйдут автомобили 4-го поколения (GEN4) всех 11 команд чемпионата мира. Спустя месяц после тестов в Саудовской Аравии состоится первый этап нового сезона.

Гоночные машины Формулы E GEN4 описываются как наиболее технологичные электромобили в серии. Они получили полноприводную трансмиссию и силовые установки, развивающие 450 кВт в режиме гонки и до 600 кВт в режиме атаки (Attack Mode).

Сезон 2026–2027 также вводит новые форматы для дней, когда проходят сдвоенные этапы. В субботу состоится привычная гонка с пит-стопом и экспресс-подзарядкой батарей — Pit Boost. При этом в автомобилях сохранятся настройки, рассчитанные не на минимальный уровень прижимной силы. В воскресенье машину переведут на конфигурацию с повышенным прижимом, а сама гонка станет короче: без пит-стопа и с упором на максимально возможные скорости.

Аэродинамическая конфигурация для каждого этапа будет согласовываться за три недели до старта.

Впервые в Формуле E появится дождевая резина. Она будет использоваться по решению дирекции гонки в зависимости от погодных условий.

Изменения коснулись и системы начисления очков. За выход в финал квалификации будет добавляться один бонусный балл. Дополнительные баллы предусмотрены и за дуэли: по одному получат победители каждой. Аналогичную награду заработает гонщик, завоевавший поул.