«Ред Булл» видит в Арвиде Линдбладе потенциального преемника Ферстаппена

«Ред Булл» может быть близок к тому, чтобы подготовить следующего Макса Ферстаппена. Карьера Арвида Линдблада в «Формуле-1» только стартовала, но уже в 2026 году то, как он действует на трассе, производит сильное впечатление. Он чувствует себя в «Ф-1» настолько уверенно, что порой приходится напоминать о возрасте: Линдбладу всего 18 лет, и это его дебютный сезон.

При этом за его результатами пока не всегда видны яркие достижения. На общем фоне выделяются выступления Кими Антонелли, который едет во главе пелотона. По ходу сезона у Линдблада в распоряжении машина из «середины» группы, и на некоторых уик-эндах он сталкивался с трудностями. Тем не менее 13 набранных очков и четыре финиша в зоне очков показывают, что его обучение идет заметно быстрее, чем можно было ожидать. При этом в его случае, по оценке эксперта, очков могло быть больше.

Ключевым фактором, который привлек внимание, стал его бескомпромиссный подход. Линдблад действительно быстрый, но именно такая готовность действовать жестко и на максимум нужна, если цель — стать не просто конкурентным гонщиком «Ф-1», а кем-то большим. В этом на него похож дебют Ферстаппена за «Торо Россо» еще в 2015 году: тогда молодой пилот сразу показал настоящее мастерство.

При этом подчеркивается, что до уровня Ферстаппена Линдбладу пока далеко. Он провел в «Формуле-1» лишь семь гонок, и ему нужно время, чтобы накопить опыт. Одновременно не исключается, что в рамках текущего сезона он может резко прибавить — особенно в тех результатах, которые требуют большей высоты и стабильности.

Бросать его сразу в топ-команду из-за первых всплесков потенциала не стоит. Главная задача — развитие, чтобы «Ред Булл» в случае необходимости мог усилить состав именно за счет этого резерва. Для этого пилоту нужно оставаться в «Рейсинг Буллз», пройти полноценную адаптацию и действительно понять требования, которые стоят перед ним на конкретном круге, в конкретной сессии и в конкретной гонке. Важно определить, где он сильнее и что конкретно ему нужно подтянуть.

Отсюда и вывод: Линдблад в такие периоды опережает Пьера Гасли, Лоусона и Алекса Албона на момент их повышения. Речь не о том, что он уже готовый топ-гонщик — это пока не так. Но если смотреть на сочетание молодости и таланта по отношению к уже накопленному опыту, он находится на шаг впереди.

«Посыл Линдбладу [со стороны „Ред Булл“] должен быть простым: мы не хотим повышать тебя в следующем году, если только не появится очень неожиданная вакансия, но через год, наверное, сделаем это», — так сформулировал позицию эксперт.

Кем менять Ферстаппена? Два пути «Ред Булл»