Пьер Ваше объяснил причины деградации RB22: износ деталей и контакт днища

Технический директор Red Bull Пьер Ваше объяснил, почему у болида RB22 проявлялись проблемы с деградацией в течение сезона-2026, на которую на протяжении чемпионата указывал Макс Ферстаппен.

По словам инженера, причины не сводятся только к аэродинамике. На поведение машины влияют износ элементов, повреждения из-за контакта днища с трассой и ухудшение механического сцепления. В результате изменения после определённого пробега ощущаются особенно ярко.

Отдельно Ваше отметил, что наиболее заметно эти трудности проявились на Гран При Венгрии. Тогда Ферстаппен почувствовал снижение аэродинамической эффективности уже во время квалификационной сессии. Позднее на этапе в Италии голландец столкнулся с похожими симптомами и охарактеризовал машину словами, что она «словно сделана из бумаги».

Как пояснил Ваше, в команде действительно фиксировали ухудшение аэродинамического отклика, однако уточнил, что речь идёт не о «самой деградации аэродинамики» как процессе. По его формулировке, проблема связана с износом деталей и их повреждением при контакте с трассой; команда работает над улучшениями, и текущая ситуация стала лучше.

Инженер также подчеркнул, что эффект усиливается, когда у машины есть слабые места в работе подвески и в механическом сцеплении. В таком случае даже небольшие отклонения после пробега становятся крайне заметными для пилота. Улучшая общие характеристики в этих областях, Red Bull рассчитывает снизить влияние деградации на ощущения и эффективность гонщика.